中國汽車配件用品市場發展潛力巨大

      背后是500多億元的產業支撐，前面是超過50億元的汽車后市場大蛋糕，卻沒有一個相匹配的專業市場。這是目前溫州汽車配件和用品行業發展的尷尬。
　　不過，這一尷尬局面在今年將會有所改變。2月10日，溫州潘橋國際汽車城。汽配市場項目正式啟動，該項目將致力于打造浙南閩北地區最大的汽車配件和用品集散地。有關業界人士表示，溫州潘橋國際汽車城。汽配市場項目的啟動將改變溫州汽車配件用品市場低、小、散的現狀，進入航空母艦化的發展時代。
　　據悉，溫州潘橋國際汽車城占地580畝，總投資10多億元。即將正式對外出售的溫州潘橋國際汽車城的汽配市場項目，一期的建筑面積達2.7萬多平方米。并且，汽配市場項目只是整個汽車城整體商業生態圈的一個重要組成部分。建成后的溫州潘橋國際汽車城將成為集汽車配件、二手車交易、汽車4S店及餐飲酒店等商務配套為一體的多功能一站式大型市場綜合體。
　　汽車大時代下
　　超50億元后市場蛋糕
　　根據中國汽車工業協會最新數據顯示：2013年我國汽車總銷量達2198.41萬輛，同比增長13.9%，在全球經濟不景氣的狀況下出現逆勢增長。自2000年以來，中國汽車業的發展被業界稱為井噴，連續14年來，年平均增長率達到30%.
　　巨大的市場規模和汽車保有量促使以汽車配件和用品為代表的汽車后市場同樣呈現出爆發式的發展，以年平均40%的速度遞增。汽車配件和用品行業從白銀時代進入黃金時代。
　　一般而言，在每輛車的生命周期之內，其使用成本約為車價的23倍，因此汽車后市場是汽車產業鏈中最穩定的利潤來源，約占汽車產業鏈總利潤的60%70%.
　　另據來自溫州市車管所的數據顯示：在2013年，全市新增機動車16.3萬輛，機動車保有量達到了172.7萬輛。其中市區機動車保有量達到45.3萬輛，每百戶家庭機動車保有量達86輛，居全省第一。
　　按照每車每年平均消費配件和用品4000元的標準計算，溫州的汽車配件和用品行業蘊含著超50億元的商機蛋糕。有關業界人士表示，由于溫州豪車眾多，因此年均消費標準遠遠不止4000元。
　　解除車市尷尬
　　汽車后市場航母起航
　　與巨大商機蛋糕不匹配的是，溫州市汽車配件和用品專業市場的不成熟。目前僅有的溫州市區和瑞安兩個相對成形的專業市場，但不管從硬件規模還是經營模式上來說，都已經很難適應溫州汽車后市場的發展。
　　不僅如此，目前溫州汽車配件和用品行業發展的另外一層尷尬則是：溫州汽摩配產值高達500多億元，卻沒有一個專業市場作為支撐。如果再加上周邊的臺州、麗水和寧德，浙南閩北地區的汽摩配產值高達1000多億元。一位業內人士指出。
　　而潘橋國際汽車城的開啟，預示著溫州汽車配件用品航空母艦的起航。建成后的潘橋國際汽車城將是浙南閩北地區功能最全的多功能汽車城。目前，車管所和汽車駕駛培訓考試中心均已入駐。
　　據了解，項目一期汽配市場項目在業態方面將分為汽車配件、用品、維修和汽車裝潢等。據介紹，汽配市場項目采用19年經營權一次性出讓的形式，最低35元每個月每平方米起，由汽車城進行統一規劃、統一經營、統一管理和統一推廣。屆時只要車子開到汽車城就找得到它所需要服務的項目潘橋國際汽車城有關負責人說。
　　與一般的汽車配件市場不同的是，潘橋國際汽車城將是一個具有系統性商業生態圈的市場，尤其是其中的二手車市場對配件用品的支持。按照規劃，汽車城的二手車交易量將達到300億元。
　　浙南閩北最大
　　打造一站式汽配集散地
　　對于汽車配件和用品行業黃金時代的到來，溫州市汽車流通協會副會長李忠達認為，目前不管是從整個行業的宏觀看，還是從溫州地方行業來看，都還處在黃金時代的初始階段。
　　有關數據顯示，在2005年，溫州市的汽車保有量還不到28萬輛，短短不到8年的時間，爆發式地增長了8倍。2005年以后大面積增加的車輛已逐漸進入維修期，因此汽車配件和用品的需求量也進入了爆發式增長期。有關人士指出。
　　從地理區位和經濟發展水平來看，溫州處于浙南閩北的核心地位，蘇州溫瑞房產董事長、知名商業地產操盤手徐曉敏認為，政府的統一規劃和優越便利的交通區位優勢將為潘橋國際汽車城打造浙南閩北地區最大的汽車配件集散地提供有利條件。
　　潘橋國際汽車城距離動車南站僅3公里，靠近高鐵大動脈。汽車城的斜對面就是占地1300多畝的潘橋國際物流基地。隨著金麗溫高鐵2015年通車，屆時到麗水僅需40分鐘，目前到臺州40分鐘，到寧德約80分鐘。同時，104國道麗岙隧道即將通車，距離瑞安、樂清、平陽、蒼南和永嘉等縣（市）均不到1個小時的車程。
　　溫州市區45.3萬輛機動車，溫州全市172萬輛機動車，再加上臺州、麗水和寧德，汽車城輻射浙南閩北的機動車超過300萬輛。潘橋國際汽車城有關負責人對于前景樂觀地表示。